Moč za vsako priložnost
TGB Landmax 1000 je vaš najboljši spremljevalec, ki je pripravljen z lahkoto obvladati vsak izziv. Od dvigovanja težkih tovorov do avantur na terenu, 89,9 Nm navora in napredna tehnologija tekočinskega hlajenja zagotavljata neprimerljivo zmogljivost v vsaki situaciji.
Inovativnost in udobje
Z nagibnim in tristopenjskim dinamičnim električnim servo volanom uživajte v lahkotni vožnji in prilagodljivem udobju na katerem koli terenu. Ostanite povezani in napajani preko USB, vtičnice DC 12V 20A in vtičnice za enostavno polnjenje baterije. Z veliko prostora v kabini se med vožnjo raztegnite in sprostite. Šest strateško postavljenih držal za skodelice zagotavlja, da so osvežilne pijače vedno na dosegu roke.
Turf način
Način Turf omogoča največjo možno manevriranje, hkrati pa je nežen do vaše trate. V načinu Turf se moč med vožnjo po občutljivih travnatih površinah prenaša na eno kolo, kar omogoča ostre zavoje brez poškodb trate.
Motor 83 KM
Z zmogljivim motorjem V-Twin s prostornino 997 ccm je Landmax 1000 kos vsem terenskim izzivom, ki mu jih naložite. 4-taktni tekočinsko hlajeni motor zagotavlja zmogljivost 83 KM, vrhunski pospešek in močan navor pri nižjih obratih. V kombinaciji z elektronskim vbrizgom goriva in menjalnikom CVT, zasnovanim in izdelanim v TGB, vam je zagotovljena gladka in takojšnja moč.
Zapora sprednjega in zadnjega diferenciala
Landmax 1000 je ultimativno vozilo za vse terene. Ne glede na to, ali potrebujete vrhunsko vodljivost na cesti ali potrebujete dodaten oprijem na najtežjih poteh, imate s patentirano zaporo zadnjega diferenciala TGB dostop do različnih konfiguracij pogonskega sklopa, ki ustrezajo vašim potrebam, zaradi česar je Landmax najboljši UTV za vsakogar.
Visoka oddaljenost od tal
Z veliko oddaljenostjo od tal 355 mm boste samozavestno in lahkotno premagali vsak teren. V kombinaciji s 14-palčnimi platišči iz aluminijeve zlitine Landmax ne le izgleda dobro, ampak tudi deluje kot pravo terensko vozilo. Landmax, opremljen z radialnimi pnevmatikami 27 x 9-14 spredaj in 27 x 11-14 zadaj, zagotavlja vrhunski oprijem in stabilnost, ne glede na to, ali se premikate po skalnatih poteh ali gladkem terenu.
Digitalni merilnik hitrosti
Z možnostjo prilagajanja zaslona da lahko izberete, katere funkcije so za vas najpomembnejše, za enostavno sledenje zgodovini , podatki o vašem vozilu, v kateri konfiguraciji 2WD/4WD ter servo volana se nahajate,... so samo nekatere od funkcij tega bogatega zaslona.
Motor
| Motor: |
997 ccm V-dvovaljni, SOHC s tekočinskim hlajenjem |
| Konjska moč: |
83 KM |
| Največji navor: |
90 Nm |
| Sistem goriva: |
elektronski vbrizg goriva (EFI) |
| Izbira prestav: |
L / H / N / R / P |
Krmiljenje in vzmetenje
| Krmiljenje: |
3-stopenjski dinamični EPS |
| Sprednje vzmetenje: |
Dvojna A-roka IRS s 280 mm giba s stabilizatorjem |
| Zadnje vzmetenje: |
Dvojna A-kraka IRS z 280 mm hoda |
| Amortizerji: |
Nastavljiva prednapetost |
| Zavorni sistem: |
4-kolesni hidravlični kolutni zavorni sistem |
| Kolesa: |
14" aluminij |
| Sprednje pnevmatike: |
27 × 9 - 14 radialno |
| Zadnje pnevmatike: |
27 × 11 - 14 radialno |
Dimenzije
| Celotna dolžina: |
3 099 mm |
| Skupna širina: |
1 625 mm |
| Skupna višina: |
1 998 mm |
| Medosna razdalja: |
2 131 mm |
| Skupna teža (suha): |
745 kg |
| Velikost prtljažnika (D x Š x V): |
1 080 x 1 600 x 320 mm |
| Nosilnost zadnjega prtljažnika: |
454 kg |
| Nosilnost: |
830 kg |
| Oddaljenost od tal: spredaj/zadaj: |
340 mm / 360 mm |
Lastnosti
| Standardni instrumenti: |
5" TFT LCD zaslon |
| Osvetlitev: |
Polni LED žarometi in zadnje luči, smerniki |
| Sprednji odbijač: |
ja |
| Sedeži: |
3 sedežna kabina |
| Vitel: |
Standardno, 4 500 lbs |
| Hitch: |
Vlečna krogla - kljuka za prikolico ISO 50 |
Opomba
Fotografie a vyobrazení čtyřkolky nemusí přesně odpovídat provedení pro český trh. Dovozce si vyhrazuje právo na změnu cen a specifikací bez předchozího upozornění.